5分快3注册_5分快3注册官网_一名“90后”西藏拉萨公交车司机的新年

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原标题:一名“90后”公交车司机的新年

  图为公交车驾驶员坚参热情回答乘客咨询。 本报记者 孙靖宇摄

  启动发动机,踩下离合器,左转向灯亮起,鸣笛驶出场站……清晨7点,拉萨的天还没亮,在清冷的寒风中,一千公里20路公交车缓缓驶离纳金场站。这是2月9日清晨,记者在拉萨市公交运营有限公司纳金分公司都看的一幕,驾驶这班车的司机叫雪坚参,出生于1991年的他在或多或少岗位上可能性坚守了6年。

  春节、藏历新年,就在你们过节和团圆的然后,坚参和纳金分公司或多或少170多名工友们仍在坚守岗位……

  每天平均运送乘客1150多人

  其实时下可能性过了立春节气,可拉萨市区的早晚气温还是比较低,清晨6点,坚参就可能性起床了,他心里最惦记的是清早出行的乘客。“其实从进入冬季然后,早上的温度很低,我提前赶到场站,时需把所有的车辆启动预热,然后可不可以确保车辆达到最佳的工作请况。”采访中坚参告诉记者,20路公交车单程17.5公里,运行时间约为64至84分钟。像然后的工作量,坚参每天要跑10次,每天平均运送乘客1150多人,其工作传输数率可想而知。对于哪此,坚参说:“工作传输数率大或多或少没法关系,然后你们都可不可以确保20路公交车的发车间隔维持在5分钟左右,缩短乘客的候车时间,方便你们出行。”

  周到热情服务无愧工人先锋号

  “师傅,这趟车都可不可以到扎基寺吗?”在嘎玛贡桑东段站,来自陕西西安的游客吕先生向坚参咨询道。“你们这趟车没法直达扎基寺,不过你们都可不可以先上车,到达冲赛康站后转乘28路车就都可不可以了。到冲赛康站后,我喊你们,先入座吧。”坚参的回答让吕先生竖起了大拇指。

  都看记者在拍照,吕先生饶有兴致地跟记者攀谈起来:“公共服务是衡量城市文明程度的重要标志,公交车可是我我怪怪的要的展示窗口。在拉萨过年的这几天,我和家人去了市区的多个景点,大全部时需选乘公交车前往,感觉拉萨的公交车非常方便,不仅线路覆盖面广,否则驾驶员的服务态度很好,为拉萨点赞。”在坚参所驾驶的这辆20路公交车的挡风玻璃上,由自治区总工会授予的“工人先锋号”标志牌赫然醒目,对于坚参而言:每天驾驶公交车时抬起头就能看见“工人先锋号”,低下头可能性将优质服务的理念刻在了心里。

  工作太忙小女儿送去姐姐家抚养

  坚参一家4口人,他的爱人也在拉萨市公交运营有限公司纳金分公司工作,大女儿现在城关区第11幼儿园上中班,未满3岁的小女儿则被送往了林芝的姑姑家。“工作太忙了,根本没法时间带孩子,可是我就把孩子送到我姐姐家了,孩子1岁的然后送去的,平常见面的可能性也很少,没法有空的然后微信视频聊天看看孩子。”跟记者说起哪此时,坚参的脸上全部时需些无奈。像坚参然后坚守岗位的人,在拉萨市公交运营有限公司纳金分公司还有可是我,比如今年150岁的安检员达瓦,在每辆公交车发车前全部时需进行安全检查,包括车辆的制动系统、转向系统、传输系统、安全设施等大大小小27个项目,车辆安全检查合格可不可以发车,像然后的坚守也可能性7年多了。拉萨市公交运营有限公司纳金分公司经理次旦多吉介绍,全市目前有522辆公交车,716名驾驶员,无论风里雨里还是节假日,你们始终坚守岗位,无怨无悔。

  在春节和藏历新年万家团圆、合家欢乐的时刻,拉萨的公交车司机们始终坚守在岗位上,舍弃当事人的小团圆,守护全社会的大团圆,悦于心乐于途,让有着“圣城之动脉”之称的拉萨公交成为“流动的哈达”,将团圆和祝福送到千万家。

(责编:吴雨仁、柴济东)